Essai Volkswagen Touran

Le plus raisonnable des ludospaces

9/10
Classement wow
Voici la note moyenne des principaux magazines automobiles.
  • Spacieux
  • Faible consommation
  • Bien fini
  • Look insipide
  • Motorisations essence peu adaptées
  • Dernière rangée de siège peu spacieuse

28 440 € - 39 040 € Gamme de prix

5 - 7 Sièges

4,2 - 5,7 l/100km

Test

Le nouveau Touran est un monospace sept places qui se place notamment face à la Bmw Série 2 Gran Tourer, au Citroën C4 Picasso ou encore au Ford C-MAX.
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L’intérieur du nouveau Touran est robuste et bien fini, avec une tonne de rangements.
Les matériaux sont de bonne qualité, la planche de bord est agréable au toucher. L’intérieur est globalement spacieux, même si la dernière rangée de siège est à réserver aux enfants.

Comme pour sa devancière, et l’essentiel de la gamme Volkswagen, la conduite est plus fonctionnelle que fun. Le Touran est tout de même très confortable.

Tous les moteurs proposés sont de dernière génération et consomment en moyenne 19% de moins que leurs prédécesseurs.

Le choix du diesel peut s’avérer plus logique, aussi bien pour sa faible consommation que pour le couple plus important qui rend la conduite plus confortable.

Le nouveau Touran est disponible de série avec un écran multimédia tactile de 5’’, le Park Assist ainsi que la climatisation. Avec des consommations plus faibles que ses concurrents, son coût d’utilisation est contenu.

Récapitulatif

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